本田丰田捐钱了吗?
〖壹〗 、月29日 ，丰田中国官方发布消息 ，捐款1000万元支援武汉抗击疫情 。消息显示，丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司 ，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1 ，000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情 。
〖贰〗 、其中本田技研工业株式会社捐赠500万元 ，本田技研工业（中国）投资有限公司捐赠500万元。
〖叁〗、新冠肺炎疫情爆发以来 ，牵动全国人民的心 。汽车行业有70余家企业参与捐钱捐物，总捐赠价值超过10亿元 ，上汽通用五菱 、比亚迪 、广汽集团跨界生产口罩支援防疫一线 。为了有效减少人员聚集 ，阻断疫情传播，更好地保障人民群众生命安全和身体健康 ，假期做了延长调整。
〖肆〗、车型费用与面子关联 丰田：中高端车型（如亚洲龙、汉兰达）定价高于本田同级别车型（如雅阁 、冠道） ，且保值率领先3%-5%（2025年数据），侧面强化“高端感”； 本田：主打性价比 ，入门车型（如飞度 、思域）费用亲民 ，适合预算有限的年轻用户，但“面子属性 ”较弱。
襄阳市红十字会和慈善总会受捐赠情况如何?
〖壹〗、近来 ，全市接受捐赠款项尚结余29264万元 ，其中存放市红十字会1350.91万元，存放市慈善总会15773万元 。市红十字会支出的49088万元中，向各县红十字会共拨付800万元；用于购买医疗防护物资13088万元；向襄阳市中心医院等六家医院共拨付2800万元 。
〖贰〗 、一些质疑声指出 ，慈善总会和红十字会在资金管理 、信息公开等方面存在诸多问题。有报道称 ，部分捐款并未被用于实际救助项目，而是被挪用或挥霍 。这无疑给慈善机构的公信力带来了严重的冲击 。与此同时 ，一些慈善项目因管理不善导致救助效果大打折扣。
〖叁〗、第二次捐款 ，东风公司分别向十堰市慈善总会 、襄阳市红十字会捐赠1000万元，支持两地政府抗击新型冠状病毒肺炎 。旗下东风汽车有限公司 、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会 ，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元 ，用于辖区防控疫情医疗救助 。
〖肆〗、一般情况：30%限额扣除根据《中华人民共和国个人所得税法》第六条，个人对教育 、扶贫 、济困等公益慈善事业的捐赠 ，捐赠额未超过应纳税所得额30%的部分可扣除。红十字会作为符合规定的公益性组织 ，常规情况下捐赠支出需遵循这一限额标准 。
〖伍〗、红十字会将建立捐赠款物接受 、管理 、使用分配的公示、跟踪和反馈制度，主动接受政府有关部门、媒体和公众的监督 。同时 ，红十字会将构建财务公开机制 ，及时公布政府拨款的财政支出和社会捐赠的使用分配情况。红十字会将建立依托互联网的信息发布平台，实现全国红十字会系统信息公开的制度化 、标准化和规范化 。
近30家车企捐4亿抗“疫”其中吉利2亿!驰援武汉,汽车人在路上
除了以上提到的车企，截至1月28日晚 ，包括比亚迪 、北京现代、广汽集团 、长城汽车以及像蔚来 、哪吒等造车新势力近30家车企向疫情严重地区捐助资金和救援物资 ，累计捐赠近4亿元 。篇幅有限这里就不一一列举了。这里并没有排名先后或捐款多少之分，我们看到了在疫情面前各家车企的众志成城和强烈的社会担当。
月29日 ，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限 ”）捐赠500万元人民币和10万副口罩 ，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作 。
据中国经济网报道，截至3月24日8时 ，已有81家汽车 、零部件 、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中 ，累计捐赠现金 、物资及乘用车辆约合6亿元，负压救护车600余辆；生产并捐赠口罩1926万余只 ，成立专项基金23亿元 ，并各自发挥企业优势，为抗击疫情提供便利 。
江铃福特也是此次支援队伍中数量最大的品牌 ，以200台负压救护车 ，800台普通救护车计算，不含医疗设备的裸车金额约为4亿元 上汽大通 工信部在春节假期期间向上汽大通汽车有限公司下达了60台负压救护车的生产任务，并由上海市经济和信息化委员会协调完成。
