新冠对车企重伤多少?奔驰单日损失4亿,日产日支出7千万
如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的。当前 ，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商、整个汽车产销环节即使是能够复工的 ，也远远无法达到正常水平。
所以，我们的结论 。先说在前面 ，只代表我们的简单分析 。北京奔驰工厂停产一天经济损失4个亿。真的！供应商不立即马上原地恢复生产工厂马上就要停工 ，可能没那么严重 。2月10日顺利复工了就意味着满血复活，这也不现实 。但是 ，疫情对全国乃至全球汽车制造业带来了严重的影响 ，这也是确凿无疑的。
为保证生产效益，多数整车企业按照JIT 精益生产运行 ，零部件及时供应 ，整车企业一般不会备太多原料存货，北京奔驰也是如此 ，“只有一天的安全库存 ，一旦挺限产超过一天，都将导致北京奔驰停产 。如果北京奔驰不能再2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失 。
众志成城,抗击疫情,车企在行动!
在抗击新型冠状病毒肺炎疫情的过程中 ，众多车企积极行动，通过捐赠资金 、物资以及提供出行服务等方式 ，为疫情防控工作贡献力量。东风公司：1月23日晚 ，东风汽车紧急向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资抗击疫情 。
为了共同抗击疫情 ，原本应该走亲访友的春节 ，国人均自发待在家不出门，为了尽快平息病毒的肆虐 ，全球各方人士纷纷献出自己的爱心 ，自然各大车企也不例外，无论是大众 、奔驰还是宝马 ，抑或是北京现代或吉利、长城 、比亚迪等 ，都希望以自己的绵薄之力，为这场“战役”奉献一份力量 。
【第一商用车网 原创】 2020年的春节注定是一个不平凡的时期。面对“新型冠状病毒肺炎 ”这场突然而至的疫情，短短不到一个月的时间 ，全国上下统一战线 ，众志成城迎战疫情 。 汽车企业也不例外 。
而哪吒汽车也宣布向湖北慈善总会捐款100万元。此外，汽车相关的一些零配件企业也纷纷行动了起来 ，宁德时代 、米其林中国、途虎养车 、玲珑轮胎 、壳牌中国、永达集团 ，捐款捐物。疫情面前，车企在行动 ，众志成城 ，抗击疫情！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
月26日 ，上汽集团官方宣布上汽大通已积极响应一线需求 ，将在十天内高质量完成60辆负压救护车改造任务，奔赴防疫一线 。此外 ，为保障武汉蔬菜供应 ，上汽红岩的卡车装载着重庆的蔬菜驰援武汉。 广汽集团&广汽丰田 1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田 、广汽丰田 、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作 。
在车企积极捐赠的同时 ，汽车情报等行业媒体也紧锣密鼓地发起了行动 。
疫情的二次冲击对车市的影响有多大?专家权威解读来啦
〖壹〗、中国汽车产业具备了长期向好的基本面中国汽车工程学会名誉理事长付于武车市一般受三方面影响：第一是经济 ，第二是政策，第三是社会因素（包括重大疫情）。北京突发的第二波疫情对北京新车销售会产生一定影响 ，但是会是短周期的 。中国经济在逐渐回暖 ，这是大趋势 。
〖贰〗 、“‘非典’期间，由于经济环境比较好 ，中国刚刚加入WTO不久 ，车辆供不应求，所以当年车市的整体情况仍然是大幅增长的。现在 ，经济本身处于下行时期 ，中国对外的依赖度比过去大得多，所以 ，这次疫情影响会比较大 。 ”崔东树对智库君表示 。
〖叁〗 、疫情对于普通员工的基本工资收入影响不会太大 ，只会关乎绩效部分，而对于大型企业、餐饮、商场等来说很大程度上都会影响现金流，严重的甚至会破产。 近来的国内车市 ，汽车消费早已进入刚性需求阶段 ，一二线城市以置换为主，三四线城市和农村主要以新购需求为主 。
